Nuova Suzuki ACROSS PLUG-IN. Elettrica sempre, ibrida quando serve.

Approfitta dei nuovi incentivi statali 2023 per le auto elettriche e scegli Suzuki ACROSS:

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Suzuki ACROSS PLUG-IN è proposta con tutto di serie: guida autonoma di livello 2, interni in pelle riscaldati con regolazione elettrica, fari full LED, cerchi bicolor 19” e vernice metallizzata.

Le linee poligonali robuste e l’ampia griglia frontale delineano il profilo deciso e sportivo di questo SUV elegante e di carattere.

Una mobilità sostenibile, che non impone limiti.

Suzuki ACROSS ha un’autonomia record: riesce a percorrere fino a 98 Km in città a zero emissioni, grazie al suo avanzato sistema ibrido plug-in, progettato per funzionare primariamente in modalità elettrica, con batteria da 18,1 kWh.
A spingerla sono ben tre motori: due elettrici, sull’asse anteriore e su quello posteriore, rispettivamente da 182 e 54 cv, ai quali si affianca un 4 cilindri 2.5 da 185 cv, per garantire sempre la trazione ibrida e ricaricare il sistema.
Il tutto per una potenza massima di ben 306 cavalli che consente di andare da 0 a 100 Km/h in solo 6 secondi.

Perché la mobilità sostenibile non deve essere una alternativa all’emozione alla guida.

Una trazione integrale innovativa da vero SUV 4×4.

Vera trazione 4×4 elettrica, orchestrata automaticamente dalla vettura sulla base delle condizioni di guida e delle preferenze del guidatore, per garantire il massimo dell’efficienza combinato con performance da sportiva.
La trazione 4×4 è sempre garantita dai due motori elettrici che ripartiscono automaticamente la coppia (fino all’80% al posteriore) per muoversi in totale libertà a zero emissioni nel rispetto della natura.
L’architettura ibrida di ACROSS PLUG-IN crea uno schema di trazione integrale innovativo, privo di collegamento meccanico tra i due assi e capace di garantire la trazione 4WD anche senza avviare il motore termico. Ciò è possibile grazie al motore elettrico posteriore controllato dall’AWD Integrated Management (AIM).
In caso di abbassamento della carica delle batterie, la trazione 4×4 è garantita dall’attivazione del motore termico, che fornisce l’energia necessaria ad alimentare il motore posteriore.
Modalità Trail inseribile per ottimizzare il grip anche sui fondi a bassa aderenza.

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